Зв'язатися з нами

Шаньдун Huaxia Group Co., ТОВ

Адреса компанії: Huaxia Road, Weihai, провінція Шаньдун

Tel:0086-0631-5991999

Факс: 0086-0631-5999076

Мобільний телефон: 13573745628

ZIP код: 264205

Manger: Frankchao

Електронна пошта:whdaisuo@hotmail.com

З 18-го Національного конгресу Комуністичної партії Китаю Сі Цзіньпін планував побудувати Пояс і дорогу

- Mar 23, 2018 -

Під час 18-го Національного конгресу Комуністичної партії Китаю під ретельним плануванням генерального секретаря Цзя Цінпін будівництво "одного пояса і однієї дороги" добилося плідних результатів. Інформаційне агентство "Сіньхуа", "Навчання в часі" оригінальних стовпчиків брендів "Семінари" сьогодні для вас, щоб розібрати "Пояс і дорогу" від ініціативи до славного курсу практики.

Восени вересня 2013 року Сі Цінпін відвідав Казахстан і запропонував використовувати модель інноваційного співробітництва для будівництва "Шовкового шляху економічного поясу" в Назарбаєвському університеті. У жовтні того ж року Сі Цінпін відвідав АСЕАН і запропонував розвинути співробітництво в галузі океану в Індонезії. Партнерство для спільного будівництва "Маршрут шовкового шляху XXI століття". З тих пір ініціатива "One Belt and One Road" поступово ввійшла у світове бачення.

Цього року відзначається четверта річниця "інтенсивної ініціативи по пояс та дороги". Озираючись на останні чотири роки, починаючи від дизайну верхнього рівня до впровадження, під ретельним плануванням Сі Цінпін, "Пояс та дорога" продовжує поліпшуватися у розвитку та продовжує зростати у співпраці.

Три "Разом" спільно пишуть шовкові легенди

Протягом тисяч років старовинний Шовковий шлях, який тягнеться на тисячі кілометрів, свідчив про пишність землі "посланці знаходяться на одній стороні дороги, а ділові поїздки нескінченні", а також свідками процвітання море.

"Поки ми дотримуємося принципів солідарності та взаємної довіри, рівності та взаємної вигоди, толерантності та взаєморозуміння, а також взаємовигідної співпраці, країни різних рас, вірувань та культур можуть повністю розділяти світ і досягти спільного розвитку", - сказав Сі Цінпін вийшов "Це старий Шовковий шлях, який залишив нас цінним натхненням".

Причиною того, що старий Шовковий шлях може допомогти людям уздовж маршруту, саме тому, що країни уздовж маршруту стикаються один з одним і забезпечують взаємну вигоду та безпрограшні результати. З 18-го Національного конгресу Китайської Народної Республіки Сі Цзіньпін завжди брала три "зустрічі" з "Загальним, Загальним та Спільним" як основний принцип побудови конструкції "Одного пояса і одного дороги", чи є це закордонні візити або вітчизняні зустрічі.

У червні 2014 року на церемонії відкриття шостого міністерського засідання Китайсько-арабського форуму співробітництва Сі Цінпін запропонував "Китай і арабські країни будувати" єдиний пояс і одну дорогу ", і вони повинні дотримуватися принципу спільного розвитку , спільне будівництво та спільне використання ". У вересні, коли Комітет з питань світової політики Індії виголосив важливу промову, Сі Цінпін зазначив, що ініціатива "One Belt and One Road" полягає у зміцненні зв'язності між країнами уздовж традиційного сухопутного та морського Шовкового шляху, досягнення економічного співжиття, торгівлі комплементарність, поширені серця і думки людей: "Я сподіваюся, що" один пояс і одна дорога "- це крила, і вони зійдуться разом з країнами Південної Азії".

"Концепція" One Belt and One Road "базується на принципах взаємного консультування, спільного будівництва та спільного використання. Це не закрите, але відкрите та всеохоплююче; це не сольний виступ китайців, а хор країн, що проходять по маршруту ". На церемонії відкриття щорічної зустрічі Boao Forum for Asia, Xi Jinping висловила щире запрошення вітати країни по маршруту та активно брати участь у будівництві ініціативи "One Belt and One Road". Він привітав друзів з усіх п'яти континентів на урочисте святкування. У своєму виступі в Національному університеті Сінґапу Xi Jinping вкотре наголошував, що ініціатива "Пояс та дорога" є ініціативою розвитку, ініціативою співпраці та відкритою ініціативою. Він підкреслює шляхи рівності, взаємної вигоди та обміну між двома країнами, і вітає сусідні країни до участі у співпраці. Працюйте разом, щоб реалізувати бачення миру, розвитку та співпраці.

У 2016 році на симпозіумі з ініціативи "One Belt and One Road" Xi Jinping підкреслив, що ми повинні "наполягати від усіх країн, щоб обговорити, побудувати та поділяти, слідувати рівності та досягти взаємної вигоди", а також міцно зрозуміти ключові напрямки і зосередити увагу на ключових галузях, ключових країнах та ключових проектах, які використовують найбільший загальний знаменник розвитку, будуть корисні не тільки китайцям, а й користь людям, які живуть у лінії.

Персики і сливи, найближчі від Сейкеї. З популяризацією Сі Цінпін принципи переговорів, спільного будівництва та спільного використання поступово були визнані багатьма країнами. Протягом останніх чотирьох років понад 100 країн та міжнародних організацій у всьому світі активно підтримували та брали участь у будівництві "одного поясу та однієї дороги". Також важливими були такі резолюції, як Генеральна Асамблея ООН та Рада Безпеки ООН включена в "Пояс та дорожню ініціативу".

У травні 2017 року в Пекіні відбувся самміт міжнародного співробітництва "Пояс та дорога". На цю подію вирушили глави держав та урядів 29 країн, понад 1600 представників з більш ніж 140 країн та понад 80 міжнародних організацій. На церемонії відкриття Сі Цзіньпін продемонстрував світові плідні результати "One Belt and One Road" за останні чотири роки. Ініціатива "One Belt and One Road" йде за тенденцією до часу, адаптується до законів розвитку, відповідає інтересам людей всіх країн та має широкі перспективи, що позначають ініціативу "One Belt One Road". "Ця ініціатива вступила в новий етап від концепції до дії, від планування до впровадження.

Шовковий шлях тисячоліття знову наповнений життєвою силою. Колишній прем'єр-міністр Італії Романо Проді сказав: "Як італієць, це пам'ять про історію, Шовковий шлях того ж року - від Венеції до Китаю, і тепер (Шовковий шлях) повертається".

П'ять "проходить", щоб зробити "один пояса і одну дорогу" підключити до світу

"З давніх часів взаємозв'язок була прагненням людського суспільства".

У 2013 році в Казахстані, де проходив стародавній Шовковий шлях, Xi Jinping ініціював ініціативу спільного будівництва «Шовкового шляху економічного поясу», підкреслюючи, що «посилення політичної комунікації, посилення зв'язків з дорогами, зміцнення торгового потоку, зміцнення валютного обігу і зміцнення загального розуміння людей ". Спершу слід зробити п'ять сфер: "об'єднати окуляри, від лінії до фільму і поступово формувати велику регіональну співпрацю".

У 2014 році Сі Цінпін зазначив, що спільне будівництво економічного пояса Шовкового шляху та морського шовкового шляху ХХІ століття було подібним один до одного та доповнювали один одного. "Якщо порівнювати" пояси і дорогу "з розвитком Азії, то два крила, потім взаємопов'язані і переплетені, є венами двох крил".

У 2016 році, відвідуючи саміт генерального секретаря АТЕС в Лімі, Перу, Сі Цінпін зазначив, що Китай буде працювати з усіма сторонами, щоб сприяти політичним комунікаціям, мобільним зв'язкам, потокам торгівлі, валютному обороту та зв'язкам між людьми, усвідомивши розвиток посилання на стратегію та поглиблення взаємовигідного співробітництва. Для розвитку регіональної економіки та поліпшення життєзабезпечення людей це буде сильним імпульсом.

Китай підписав угоди про співпрацю з більш ніж 40 країнами та міжнародними організаціями, а також співпрацював з більш ніж 30 країнами у співпраці з інституційним потенціалом. Інвестиції Китаю в країни по "One Belt and One Road" накопичили понад 50 мільярдів доларів США. Інвестиційний банк "Азіатська інфраструктура" надав кредити на 9 проектів в країнах-учасницях будівництва "Пояс та дороги" на суму 1,7 млрд. Доларів США, а Фонд "Шовковий шлях" інвестував 4 млрд. Доларів США. Китайські підприємства створили 56 зон економічного та торговельного співробітництва в більш ніж 20 країнах, створюючи близько 1,1 млрд. Доларів США з податків і 180 000 робочих місць для відповідних країн ....

За останні чотири роки результати будівництва "Пояс та дорога" перевищили очікування. Будівництво економічних коридорів неухильно прогресувало, поступово налагоджувались мережі взаємозв'язку та взаємодії, поступово зростали обсяги торгівлі та інвестицій, а неуспішне впровадження важливої співпраці з проектами. Поступово формується "регіональна співпраця" Сі Цзіньпіна.

Цзи Цінпін твердо заявив, що будівництво "Поясної та дорожньої ініціативи" виступає за те, щоб різні народи та різні культури повинні "перехреститися" та "спілкуватися", а не "прийти до зла".

З 18-го Національного конгресу Комуністичної партії Китаю, крім активної пропаганди ініціативи "Пояс та дорога" у міжнародних справах, Сі Цзіньпін також провів спеціальні симпозіуми в Китаї та організував Політбюро для проведення колективного навчання. Він зробив серію сильних розгортань, щоб всебічно сприяти будівництву "Пояс і дорога".

"Будівництво" одного поясу і однієї дороги "є важливою платформою для нашої країни для здійснення всебічного відкриття зовнішнього світу в нових історичних умовах та для поширення взаємної вигоди та взаємовигідних результатів". Під час 31-го колективного навчання Політбюро ЦК КПК, Сі Цзіньпін запропонував, щоб будівництво "Пояс та дороги" мало не лише встановлювати загальні національні цілі, а й забезпечити місцевий ентузіазм. Вона має спиратися на інноваційні ідеї та інноваційне мислення. Робота

Під час обговорення делегації Шанхаю на п'ятій сесії 12-го Національного народного конгресу Ксі Цзіньпін зазначив, що необхідно наполегливо працювати над створенням зони вільної торгівлі в Шанхаї в рамках всеосяжної пілотної зони реформ, яка об'єднує відкритість та інновації та щоб служити будівництву "Пояс і доріг" країни. Плацдарм, який заштовхує гравців ринку вийти.

Під час інспекційної екскурсії в Гуансі Сі Цінпін підкреслив, що порт Бейбу Перської затоки повинен бути добре організованим, добре керованим та добре експлуатуватись, оснащений першокласним обладнанням, першокласними технологіями, першокласним управлінням і першокласним управлінням, класне обслуговування, розвинути для Гуансі і побудувати "Пояс і дорогу". Зробити більший внесок у розширення відкритості та співпраці.

Цвіте в весняному саду. Протягом останніх чотирьох років, з поступовим прогресом у будівництві "One Belt and One Road", концепція взаємозв'язку поширилася по всьому світу і продовжувала охоплювати серця людей.

"Вища мета" побудувати спільноту людської долі

"Будівництво проекту" One Belt and One Road "спочатку завершило його планування та макет, і воно рухається до етапу руйнування, глибокого вирощування та тривалого розвитку". У червні 2016 року, коли Сі Цінпін виступив у Законодавчій Асамблея Верховної Асамблеї Узбекистану він підкреслив, що необхідно "сприяти побудові" Пояс і дорогу "на більш високий рівень і більш широке простір".

Лінія дороги також, світ є публічним. "Вищий рівень" і "ширший простір", проведений Сі Цінпін, - це не тільки подальший крок у співпраці, а й подальше прагнення до концепції "красивого і красивого, універсального та універсального" в традиційній культурі китайської нації.

Починаючи з 18-го Національного конгресу Комуністичної партії Китаю, концепція "долі спільноти", запропонована Сі Цінпінгом, була успадкована в тій же саміті, що і "громада Датуна", підкреслюючи, що будівництво "одного поясу і однієї дороги" має "поєднувати розвиток Китаю з розвитком країн по лінії і поставити китайські мрії з людьми країн по маршруту". Поєднуючи мрії, даючи старому Шовкові шляху нову епоху конотації ".

У листопаді 2016 року на 71-му засіданні Генеральної Асамблеї ООН прийняті резолюції про принципи взаємного бізнесу, взаємного розвитку та обміну, керуючись духом миру, співробітництва, відкритості, всеосяжності, взаємного навчання, взаємної вигоди та взаємної вигоди створити долю. Ініціатива Співтовариства та Спільноти зацікавлених сторін для співробітництва "Один пояса та одна дорога" була вперше написана і була одностайно схвалена 193 державами-членами. Через три місяці, на п'ятдесят п'ятої сесії Комісії соціального розвитку Організації Об'єднаних Націй, резолюції були прийняті одноголосно, і вперше була написана концепція "побудови спільноти людської долі".

У травні 2017 р. Сі Цінпін під час круглого столу на Самміті міжнародного співробітництва "Пояс та дорожній рух" зазначив, що в рамках міжнародної співпраці "Один пояса, одна дорога" всі сторони підтримують принципи взаємного бізнесу, взаємного розвитку та спільного використання спільно вирішувати проблеми, що стоять перед світовою економікою. Створити нові можливості для розвитку, шукати нового імпульсу для розвитку, розширювати новий простір для розвитку, досягти взаємної взаємодоповнюваності, взаємної вигоди та безпрограшного прогресу та рухатись у бік людської долі громади. "Це вихідний намір моєї пропозиції та найвищої мети, яку я сподіваюся досягти за допомогою цієї ініціативи", - підкреслив Сі Цінпін.

"Ми перебуваємо на шляху, наповненому надією. Я вірю, що поки ми рухаємось один до одного, ми маємо серце для серця, ми не відступаємо, і ми не зупиняємося. Ми можемо, нарешті, досягати того дня, коли дороги з'єднані, і Сполучені Штати та США поділяють спільну справу. Я вірю, наш бізнес буде поширюватися, поки старий Шовковий шлях і Зе буде спущено ", - сказав Сі Цінпін.

Чотирирічна практика красномовно доводить, що «Один пояс і одна дорога» охоплює широкий розсуд відкритості та терпимості, несуть велику мрію побудувати спільноту людської долі та охоплювати майбутнє.


Відповідні галузі знань

Супутні товари